LWJX4*4-H9 Tornillo de tornillo Cike de hielo en bicicleta
Los pernos de los neumáticos de tornillo de los pernos JX se instalan en neumáticos sin orificio, se puede atornillar directamente en el neumático, los pernos de tornillo JX son insertos de núcleo de carburo de tungsteno con acero boday, resistencia al desgaste.
Los picos y tachuelas de neumáticos de invierno con un núcleo de carburo son componentes especializados diseñados para mejorar la tracción en carreteras heladas y nevadas. Aquí hay un desglose de sus características y beneficios:
Objetivo:
Tracción mejorada: proporcionan un mejor agarre en las superficies heladas y nevadas, reduciendo el riesgo de deslizar y mejorar el control general del vehículo.
Seguridad: al mejorar la tracción, ayudan a reducir los accidentes durante las condiciones invernales.
Core de carburo:
Durabilidad: el carburo es un material extremadamente duro, que hace que los picos y los tachuelas sean más duraderos y duraderos en comparación con los hechos de materiales más suaves.
Rendimiento: la dureza del carburo asegura que los picos y los tachuelas mantengan su efectividad con el tiempo, incluso con un uso frecuente en superficies ásperas.
Zapatillas con clavos:
Diseño: generalmente sobresale de la superficie del neumático para cavar en hielo y nieve.
Instalación: a menudo incrustada en la banda de rodadura del neumático en un patrón específico para maximizar la tracción.
Sementales:
Diseño: Similar a los picos, pero generalmente más corto y más numeroso, proporcionando un agarre más distribuido.
Instalación: también incrustada en la banda de rodadura del neumático, a menudo en un patrón más denso que los picos.
Seguridad mejorada: reduce la probabilidad de perder el control en las carreteras heladas.
Mejor rendimiento: mejora el frenado y la aceleración en superficies resbaladizas.
Durabilidad: los núcleos de carburo aseguran que los picos y los tachuelas duren más, proporcionando un rendimiento constante durante la temporada de invierno.
LWJX4*4-H9 Tornillo de tornillo Cike de hielo en bicicleta
Los pernos de los neumáticos de tornillo de los pernos JX se instalan en neumáticos sin orificio, se puede atornillar directamente en el neumático, los pernos de tornillo JX son insertos de núcleo de carburo de tungsteno con acero boday, resistencia al desgaste.
Los picos y tachuelas de neumáticos de invierno con un núcleo de carburo son componentes especializados diseñados para mejorar la tracción en carreteras heladas y nevadas. Aquí hay un desglose de sus características y beneficios:
Objetivo:
Tracción mejorada: proporcionan un mejor agarre en las superficies heladas y nevadas, reduciendo el riesgo de deslizar y mejorar el control general del vehículo.
Seguridad: al mejorar la tracción, ayudan a reducir los accidentes durante las condiciones invernales.
Core de carburo:
Durabilidad: el carburo es un material extremadamente duro, que hace que los picos y los tachuelas sean más duraderos y duraderos en comparación con los hechos de materiales más suaves.
Rendimiento: la dureza del carburo asegura que los picos y los tachuelas mantengan su efectividad con el tiempo, incluso con un uso frecuente en superficies ásperas.
Zapatillas con clavos:
Diseño: generalmente sobresale de la superficie del neumático para cavar en hielo y nieve.
Instalación: a menudo incrustada en la banda de rodadura del neumático en un patrón específico para maximizar la tracción.
Sementales:
Diseño: Similar a los picos, pero generalmente más corto y más numeroso, proporcionando un agarre más distribuido.
Instalación: también incrustada en la banda de rodadura del neumático, a menudo en un patrón más denso que los picos.
Seguridad mejorada: reduce la probabilidad de perder el control en las carreteras heladas.
Mejor rendimiento: mejora el frenado y la aceleración en superficies resbaladizas.
Durabilidad: los núcleos de carburo aseguran que los picos y los tachuelas duren más, proporcionando un rendimiento constante durante la temporada de invierno.
