Reparar uñas y spikesjx12-8-2 desde jx studs
La reparación de picos puede reparar los tachuelas de los neumáticos de fábrica que se han retirado, o instalarlos para reemplazar los picos de fábrica desgastados, asegurando la reparación del caucho de invierno y los ahorros significativos.
Los pernos de reparación JX12-8-2 se instalan en el orificio en la banda de rodadura del neumático, con una profundidad restante de 7 a 8 mm. Instale pernos de reparación con pistola de aire JX12.
Los picos de reparación consisten en tres elementos básicos:
● Cuerpo de diámetro de acero: en comparación con los cuerpos de espigas estándar, la altura es más baja. Mientras tanto, el diámetro de brida de 12 mm más grande permite que se fije de forma segura en agujeros más grandes. Liner de polímero: determine la dirección de los pernos y llene los agujeros de desgaste en el caucho de la banda de rodadura. El uso de polímeros puede reducir el peso de las uñas, a pesar de que son más grandes que los pernos de neumáticos estándar. Además, los polímeros no se corroen, a diferencia del acero y el aluminio. Insertos de aleación dura: hechos de aleación dura a base de carburo de tungsteno VK -8, pueden operar y reparar tornillos de goma automotriz hasta que estén completamente desgastados.
Ventajas del uso de uñas de reparación:
● Seguridad: acortar la ruta de frenado, mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad. Economía: aumento del embrague, sin deslizamiento, reduciendo así el consumo de combustible. • Extienda la vida útil de los neumáticos: muchos neumáticos incrustados pueden perder sus espiga, y la altura restante de la banda de rodadura es suficiente para garantizar que las espigas en el neumático estén de forma segura.
Reparar uñas y spikesjx12-8-2 desde jx studs
La reparación de picos puede reparar los tachuelas de los neumáticos de fábrica que se han retirado, o instalarlos para reemplazar los picos de fábrica desgastados, asegurando la reparación del caucho de invierno y los ahorros significativos.
Los pernos de reparación JX12-8-2 se instalan en el orificio en la banda de rodadura del neumático, con una profundidad restante de 7 a 8 mm. Instale pernos de reparación con pistola de aire JX12.
Los picos de reparación consisten en tres elementos básicos:
● Cuerpo de diámetro de acero: en comparación con los cuerpos de espigas estándar, la altura es más baja. Mientras tanto, el diámetro de brida de 12 mm más grande permite que se fije de forma segura en agujeros más grandes. Liner de polímero: determine la dirección de los pernos y llene los agujeros de desgaste en el caucho de la banda de rodadura. El uso de polímeros puede reducir el peso de las uñas, a pesar de que son más grandes que los pernos de neumáticos estándar. Además, los polímeros no se corroen, a diferencia del acero y el aluminio. Insertos de aleación dura: hechos de aleación dura a base de carburo de tungsteno VK -8, pueden operar y reparar tornillos de goma automotriz hasta que estén completamente desgastados.
Ventajas del uso de uñas de reparación:
● Seguridad: acortar la ruta de frenado, mejorar la estabilidad y la maniobrabilidad. Economía: aumento del embrague, sin deslizamiento, reduciendo así el consumo de combustible. • Extienda la vida útil de los neumáticos: muchos neumáticos incrustados pueden perder sus espiga, y la altura restante de la banda de rodadura es suficiente para garantizar que las espigas en el neumático estén de forma segura.
