Vistas:0 Autor:Editor del sitio Hora de publicación: 2022-09-26 Origen:Sitio
A pesar de perno prisionero del carburo de tungsteno Tienen las ventajas de resistencia al desgaste y alta dureza, su resistencia al corte es ligeramente más débil.También pueden producirse daños durante el uso, como roturas o desgaste acelerado.Durante la producción y operación del perno del rodillo de molienda, los pernos están sujetos a un desgaste abrasivo severo de alta tensión, daños por fuerza cortante y daños por fatiga a largo plazo.Durante la operación, los espárragos se romperán, se desprenderán y sufrirán graves problemas de desgaste, lo que afectará a la rodadura.Producción horaria y vida útil de la máquina.Aquí hay un resumen de las causas comunes de daño a los pernos de carburo de tungsteno-cobalto.
1. Cuestiones de aplicabilidad y calidad de pernos prisioneros de molienda de cemento.En la selección de grados de carburo cementado, el tipo debe seleccionarse de acuerdo con la abrasividad del material en las condiciones de uso reales, y se deben seleccionar los grados de perno más adecuados con indicadores de rendimiento como dureza, resistencia a la flexión y tenacidad al impacto.
2. Desgaste abrasivo.Con el funcionamiento repetido de la prensa de rodillos, los pernos se forman y dañan en un ciclo de la capa protectora de la almohadilla de material, lo que provoca el desgaste abrasivo de los pernos.
3. Daño por corte.Aunque los pernos de carburo cementado tienen una resistencia al desgaste ultra alta, tienen poca resistencia al corte.Bajo el impacto de materiales grandes, inevitablemente se producirá el fenómeno de rotura de pernos de carburo, caída de ángulos y desgaste acelerado.Por tanto, controlar el tamaño del material es fundamental.
Las anteriores son las causas y soluciones comunes para el daño de los pernos de carburo de tungsteno-cobalto, con la esperanza de ayudarlo a reducir la probabilidad de daños a los pernos de carburo de tungsteno.Mejorar la vida útil de los pernos de carburo.Elija Zhuzhou Jinxin para obtener una tapa de columna de carburo cementado de alta calidad.
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