Bola y asiento de estelita de aleación de cobalto con bolas de carburo de tungsteno
Las válvulas de bola de wolframio de aleación dura han evolucionado a partir de las válvulas de tapón tradicionales, con un componente esférico de apertura y cierre que gira 90 grados alrededor del eje del vástago de la válvula para lograr el propósito de abrir y cerrar.
Asiento de válvula de carburo de tungsteno, debido a su alta dureza, excelente resistencia al desgaste y a la corrosión y resistencia al impacto, el asiento de válvula de bola de aleación dura se usa ampliamente en condiciones de trabajo duras, como perforaciones petrolíferas y bombas de petróleo para perforaciones en aguas profundas. En estos entornos, la bola y el asiento de la válvula deben soportar condiciones de trabajo complejas, como alta temperatura, alta presión, corrosión fuerte y enjuague con aceite, por lo que deben tener un buen sellado, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión.
Asiento de válvula de carburo de tungsteno están desarrollados específicamente para resistir el desgaste a altas temperaturas para la bola de la válvula de control de boca de pozo. El material se basa en carburos resistentes al desgaste que son térmicamente estables a la temperatura de funcionamiento del asiento de la válvula de escape. Este tipo de piezas de válvula se pueden utilizar en bombas de control de flotador para petróleo y gas y otros entornos hostiles. Los medios incluyen gas, agua, aceite, arena, cera, asfalto, etc.
La función del asiento de la válvula y la bola de la válvula es controlar el flujo de aceite unidireccionalmente, el medio de trabajo incluye gas, agua, aceite, arena, cera, resina, asfalteno y otros ingredientes, que es una variación aleatoria de los medios de fase no homogénea.
Se enciende y apaga alternativamente en un ciclo de cierta frecuencia, el líquido extraído lleva algunas impurezas mecánicas a una velocidad muy alta. alta velocidad, lava violentamente el asiento y, mientras tanto, hay un gran impacto entre los asientos. la bola y la cubierta, en alta velocidad, lava violentamente el asiento y, mientras tanto, hay un gran impacto entre los asientos. la pelota y la tapa.
Bola y asiento de estelita de aleación de cobalto con bolas de carburo de tungsteno
Las válvulas de bola de wolframio de aleación dura han evolucionado a partir de las válvulas de tapón tradicionales, con un componente esférico de apertura y cierre que gira 90 grados alrededor del eje del vástago de la válvula para lograr el propósito de abrir y cerrar.
Asiento de válvula de carburo de tungsteno, debido a su alta dureza, excelente resistencia al desgaste y a la corrosión y resistencia al impacto, el asiento de válvula de bola de aleación dura se usa ampliamente en condiciones de trabajo duras, como perforaciones petrolíferas y bombas de petróleo para perforaciones en aguas profundas. En estos entornos, la bola y el asiento de la válvula deben soportar condiciones de trabajo complejas, como alta temperatura, alta presión, corrosión fuerte y enjuague con aceite, por lo que deben tener un buen sellado, resistencia al desgaste y resistencia a la corrosión.
Asiento de válvula de carburo de tungsteno están desarrollados específicamente para resistir el desgaste a altas temperaturas para la bola de la válvula de control de boca de pozo. El material se basa en carburos resistentes al desgaste que son térmicamente estables a la temperatura de funcionamiento del asiento de la válvula de escape. Este tipo de piezas de válvula se pueden utilizar en bombas de control de flotador para petróleo y gas y otros entornos hostiles. Los medios incluyen gas, agua, aceite, arena, cera, asfalto, etc.
La función del asiento de la válvula y la bola de la válvula es controlar el flujo de aceite unidireccionalmente, el medio de trabajo incluye gas, agua, aceite, arena, cera, resina, asfalteno y otros ingredientes, que es una variación aleatoria de los medios de fase no homogénea.
Se enciende y apaga alternativamente en un ciclo de cierta frecuencia, el líquido extraído lleva algunas impurezas mecánicas a una velocidad muy alta. alta velocidad, lava violentamente el asiento y, mientras tanto, hay un gran impacto entre los asientos. la bola y la cubierta, en alta velocidad, lava violentamente el asiento y, mientras tanto, hay un gran impacto entre los asientos. la pelota y la tapa.
