Uno de los muchos materiales de tiras de carburo de tungsteno, Su nombre se debe a su forma de placa rectangular (o cuadrada), también conocida como placa de tira larga de carburo de tungsteno.La tira de carburo cementado está hecha principalmente de carburo de tungsteno WC y polvo de cobalto Co mezclado por método metalúrgico mediante pulverización, molienda de bolas, prensado y sinterización, los principales componentes de la aleación son WC y Co. El contenido de composición de WC y Co en tiras de carburo cementado para diferentes Las aplicaciones no son consistentes y el alcance de uso es extremadamente amplio.
Las tiras de carburo de tungsteno tienen una dureza excelente, alta dureza, buena resistencia al desgaste, alto módulo de elasticidad, alta resistencia a la compresión, buena estabilidad química (ácido, álcali, resistencia a la oxidación a alta temperatura), baja tenacidad al impacto, bajo coeficiente de expansión, conductividad térmica, eléctrica. La conductividad y el hierro y sus aleaciones son similares a las características de la aleación.
| Tipo (largo x ancho) | Espesor (H) | Tolerancia de longitud (L) | Tolerancia de ancho (W) | Tolerancia de altura (H) |
| 100×100× | 2,5~60 | L×±1,5% | Ancho×±2,5% | Alto×±2,5% |
| 120×120× | 2,5~60 | L×±1,5% | Ancho×±2,5% | Alto×±2,5% |
| 150×150× | 2,5~60 | L×±1,5% | Ancho×±2,5% | Alto×±2,5% |
| 200×200× | 2,5~60 | L×±1,5% | Ancho×±2,5% | Alto×±2,5% |
| 300×200× | 2,5~60 | L×±1,5% | Ancho×±2,5% | Alto×±2,5% |
YG6 tiene mayor resistencia a la abrasión, pero menor que YG3, mejor que YG3X en resistencia a golpes y vibraciones.Adecuado para fundición, metales y aleaciones no ferrosos, materiales no metálicos, semiacabado y acabado de velocidad de corte media.
YG8 tiene alta resistencia, mejor resistencia al impacto y a la vibración que YG6, pero menor resistencia al desgaste y velocidad de corte permitida.Adecuado para hierro fundido, metales y aleaciones no ferrosos, materiales no metálicos y desbaste a baja velocidad.