Cómo se instaló el botón de carburo en la broca de botón cónico

Cómo se instaló el botón de carburo en la broca de botón cónico

Hay tres métodos generales para fijar las brocas de botón de carburo, a saber, soldadura, fijación en frío e inserción en caliente.El proceso de soldadura para el suministro de broca de botón cónica es un proceso de fijación del diente anterior.Su método es relativamente simple.Es principalmente para determinar el tamaño del orificio y el diente cilíndrico de aleación a través del espacio de soldadura, perforar el orificio correspondiente en el cuerpo de la broca de acuerdo con la forma estructural de la broca y luego soldar el botón de carburo de aleación en el cuerpo de la broca mediante soldadura fuerte. o soldadura de plata.Los requisitos de precisión de perforación y tamaño de diente cilíndrico no son altos.Su desventaja es que es relativamente difícil de operar, es fácil dejar una cicatriz de soldadura que afecte la apariencia y es fácil que no tenga soldadura.La fuerza de soldadura no es alta, y la vida útil del bit de botón es bajo.

Brocas cónicas para botones se utilizan principalmente para producir brocas cónicas de botón de pequeño diámetro para conexiones de agujeros cónicos, que se han eliminado gradualmente.El proceso de fijación en frío es adoptado actualmente por la mayoría de las empresas.El punto clave del proceso es calcular la holgura de ajuste entre el orificio y el carburo de tungsteno de acuerdo con el rendimiento del acero utilizado para el cuerpo de la broca.El botón de carburo se presiona en el orificio mediante una fuerza externa utilizando el método de ajuste de interferencia.Sus características son que el proceso es fácil de dominar, la eficiencia de producción es relativamente alta, pero falta estabilidad.