Puntas soldadas de carburo de tungsteno cementado para agregar resistencia al desgaste
Punta de carburo de tungsteno También se llama inserto de carburo de tungsteno, que está hecho de carburo de tungsteno de alta calidad + material en polvo de cobalto mezclado por fórmula y proporción mediante prensado y sinterización, con alta dureza, alta resistencia y alta resistencia al desgaste de un material de aleación. El cabezal de corte de aleación dura tiene un serie de excelentes propiedades como alta dureza, resistencia al desgaste, buena resistencia y tenacidad, resistencia al calor y resistencia a la corrosión, especialmente su alta dureza y resistencia al desgaste, incluso a 500 ℃ se mantiene básicamente sin cambios, todavía tiene una alta dureza a 1000 ℃.
El carburo de tungsteno tiene características de alta resistencia al desgaste y buenas propiedades de compresión, por lo que se usa ampliamente en muchas industrias diferentes que requieren una alta resistencia al desgaste.Especialmente en la industria agrícola, la maquinaria utiliza varios tipos de piezas de desgaste, que se reemplazan con frecuencia.Si la vida útil de las piezas es mayor, el coste será mucho menor.Cada vez más personas sueldan puntas de carburo a las piezas de fundición, por lo que la vida útil de las piezas de desgaste será de 5 a 10 veces mayor que la de las piezas sin carburo.Todo el carburo utilizado en esta industria lo llamamos carburo agrícola.
-- Fácil de soldar, sin grietas
-- Resistencia superior al desgaste
-- Alta dureza y resistencia
-- OEM y ODM son bienvenidos
-- Entrega rápida y servicio postventa oportuno
1, la estructura de puntas de carburo de corte de soldadura debe tener suficiente rigidez
Se garantiza una rigidez suficiente mediante las dimensiones externas máximas permitidas y mediante el uso de grados de acero de alta resistencia y tratamientos térmicos.
2, la hoja de aleación dura debe ser fija y confiable
La hoja de soldadura de carburo cementado debe tener suficiente firmeza fija, lo cual está garantizado por la ranura y la calidad de la soldadura, por lo que la forma de la ranura de la hoja debe seleccionarse de acuerdo con la forma de la hoja y los parámetros geométricos de la herramienta.
3, revisa cuidadosamente la varilla del cuchillo.
Antes de soldar la hoja a la barra de herramientas, se deben realizar las comprobaciones necesarias en la hoja y la barra de herramientas; en primer lugar, verifique que la superficie de soporte de la hoja no esté muy doblada. La superficie de soldadura de carburo cementado no deberá tener una capa de cementación importante. y se eliminará la suciedad de la superficie de la hoja de carburo cementado y de la ranura del inserto de la barra de herramientas para garantizar que la soldadura sea firme.
Puntas soldadas de carburo de tungsteno cementado para agregar resistencia al desgaste
Punta de carburo de tungsteno También se llama inserto de carburo de tungsteno, que está hecho de carburo de tungsteno de alta calidad + material en polvo de cobalto mezclado por fórmula y proporción mediante prensado y sinterización, con alta dureza, alta resistencia y alta resistencia al desgaste de un material de aleación. El cabezal de corte de aleación dura tiene un serie de excelentes propiedades como alta dureza, resistencia al desgaste, buena resistencia y tenacidad, resistencia al calor y resistencia a la corrosión, especialmente su alta dureza y resistencia al desgaste, incluso a 500 ℃ se mantiene básicamente sin cambios, todavía tiene una alta dureza a 1000 ℃.
El carburo de tungsteno tiene características de alta resistencia al desgaste y buenas propiedades de compresión, por lo que se usa ampliamente en muchas industrias diferentes que requieren una alta resistencia al desgaste.Especialmente en la industria agrícola, la maquinaria utiliza varios tipos de piezas de desgaste, que se reemplazan con frecuencia.Si la vida útil de las piezas es mayor, el coste será mucho menor.Cada vez más personas sueldan puntas de carburo a las piezas de fundición, por lo que la vida útil de las piezas de desgaste será de 5 a 10 veces mayor que la de las piezas sin carburo.Todo el carburo utilizado en esta industria lo llamamos carburo agrícola.
-- Fácil de soldar, sin grietas
-- Resistencia superior al desgaste
-- Alta dureza y resistencia
-- OEM y ODM son bienvenidos
-- Entrega rápida y servicio postventa oportuno
1, la estructura de puntas de carburo de corte de soldadura debe tener suficiente rigidez
Se garantiza una rigidez suficiente mediante las dimensiones externas máximas permitidas y mediante el uso de grados de acero de alta resistencia y tratamientos térmicos.
2, la hoja de aleación dura debe ser fija y confiable
La hoja de soldadura de carburo cementado debe tener suficiente firmeza fija, lo cual está garantizado por la ranura y la calidad de la soldadura, por lo que la forma de la ranura de la hoja debe seleccionarse de acuerdo con la forma de la hoja y los parámetros geométricos de la herramienta.
3, revisa cuidadosamente la varilla del cuchillo.
Antes de soldar la hoja a la barra de herramientas, se deben realizar las comprobaciones necesarias en la hoja y la barra de herramientas; en primer lugar, verifique que la superficie de soporte de la hoja no esté muy doblada. La superficie de soldadura de carburo cementado no deberá tener una capa de cementación importante. y se eliminará la suciedad de la superficie de la hoja de carburo cementado y de la ranura del inserto de la barra de herramientas para garantizar que la soldadura sea firme.
