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Manga del carburo del casquillo del carburo de tungsteno

El proceso de fabricación de manguitos de aleación dura puede incluir múltiples pasos, como procesamiento de palanquillas, soldadura por pulverización, procesamiento de superficies exteriores e interiores, etc. Entre ellos, la soldadura por pulverización es un método de fabricación comúnmente utilizado, que implica pulverizar material de aleación dura sobre la superficie exterior. de la pieza en bruto del manguito del eje para formar una capa uniforme de soldadura por pulverización, y luego cortando la pieza en bruto del manguito del eje para formar una manga del eje de aleación dura. Este método puede lograr la formación de manguitos de eje de aleación dura de paredes delgadas y diámetro pequeño, resolviendo las dificultades técnicas en los métodos de fabricación tradicionales.
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Manga de carburo de buje de carburo de tungsteno

La manga del eje del carburo de tungsteno es una manga cilíndrica integral hecha de aleación dura, que tiene varias características y amplias aplicaciones.

El proceso de fabricación de las mangas del eje de aleación dura puede incluir múltiples pasos, como procesamiento de tocc., soldadura por pulverización, procesamiento de superficie externa e interna, etc. Entre ellas, la soldadura por pulverización es un método de fabricación comúnmente utilizado, que implica rociar material de aleación duro en el exterior del exterior del exterior. Superficie de la manga del eje en blanco para formar una capa de soldadura por pulverización uniforme y luego cortar el en blanco del manguito del eje para formar una manga de eje de aleación dura. Este método puede lograr la formación de mangas de eje de aleación de paredes duras de diámetro pequeño, resolviendo las dificultades técnicas en los métodos de fabricación tradicionales.


1 、 Características  de la manga de carburo de carburo de carburo de tungsteno

1) Alta dureza y resistencia al desgaste:

Las mangas de eje de aleación dura tienen una dureza extremadamente alta y pueden soportar una presión y fricción significativas, exhibiendo así una excelente resistencia al desgaste.

Esta resistencia al desgaste permite que las mangas de eje de aleación de la aleación reduzcan efectivamente el desgaste y protejan otros componentes en los campos de producción de la industria pesada, como las máquinas de perforación.

2) Resistencia de alta temperatura y resistencia a la corrosión:

Los arbustos de carburo de tungsteno   pueden mantener su rendimiento a altas temperaturas y no se deforman o dañan fácilmente.

Al mismo tiempo, también tiene una excelente resistencia a la corrosión y puede resistir la erosión de varias sustancias químicas.

3) Plasticidad y facilidad de uso:

La manga de carburo  tiene una fuerte plasticidad y es fácil de procesar en varias formas y tamaños para satisfacer las diferentes necesidades de uso.

Su procesamiento es relativamente simple, mientras haya un molde, se puede hacer la manga del eje correspondiente.

Vida larga:

Debido a la resistencia al desgaste, la alta resistencia a la temperatura y la resistencia a la corrosión de las mangas del eje de aleación dura, su vida útil suele ser más larga.

Esto reduce la frecuencia de reemplazar la manga del eje, reduciendo así los costos operativos de la empresa.


2 、  Aplicación    de buje de carburo de tungsteno

Las mangas de eje de aleación dura se usan ampliamente en varias maquinaria y equipo, principalmente como componentes de soporte o protectores para ejes giratorios. Las aplicaciones específicas incluyen:

Bomba de procesamiento mecánico: en las bombas de procesamiento mecánica, se utilizan mangas de eje de aleación dura para soportar el eje giratorio, reducir el desgaste y mejorar la vida útil de la bomba.

Industrias mecánicas y acero: en estas industrias, los bujes de aleación dura a menudo se usan para proteger herramientas como brocas de perforación, reducir el desgaste y mejorar la eficiencia del procesamiento.

) Industria petroquímica: debido a la resistencia a la corrosión y la alta resistencia a la temperatura de las mangas de eje de aleación dura, a menudo se usan en equipos, como bombas de aceite sumergibles y bombas de lechada en la industria petroquímica.

barril del acelerador (2)


Atributos del producto no estándar de carburo:

1. Use procesos de sinterización de presión en frío y presión para producir aleaciones de forma especial no estándar de carburo cementado. El rendimiento del producto es estable y la calidad es confiable.

2. El control de producción y la tecnología de detección de producción únicos controla el estrés interno de los productos de forma especial, evitando efectivamente el agrietamiento del producto durante el corte de alambre y mantenerse alejados de defectos como poros y grietas.

3. Detección de defectos ultrasónicos no destructivos, sin ampollas, sin poros, alta densidad de material; alta fuerza, resistencia al impacto, alta resistencia al desgaste, vida útil larga

4. Categoría de productos de carburo cementados de forma especial no estándar:

Cuchillas de forma especial no estándar de carburo, moldes de forma especial no estándar, piezas de desgaste de forma especial no estándar, etc.

5. Dimensiones y especificaciones: producido según muestras o dibujos proporcionados por los clientes.

barril del acelerador (6)

molde de carburo (4)

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