Acero inoxidable de aluminio 316 remacho sólido anodizado dos remache de brida Pop ciego
Un remache es un sujetador mecánico permanente utilizado para unir dos o más materiales juntos. Consiste en un eje cilíndrico liso con una cabeza en un extremo. Una vez instalado, el extremo de la cola del remache se deforma (generalmente golpeando, presionando o usando una pistola de remaches) para crear una segunda cabeza, asegurando los materiales en su lugar. Los remaches se utilizan ampliamente en industrias como aeroespacial, construcción, automotriz y fabricación debido a su fuerza y confiabilidad.
Remaches sólidos :
El tipo más común y más antiguo.
Hecho de un eje sólido y una cabeza.
Instalado deformando el extremo de la cola con un martillo o pistola de remaches.
Utilizado en aplicaciones estructurales como aviones y puentes.
Remaches ciegos (remaches pop) :
Diseñado para su uso donde solo se puede acceder a un lado de la junta.
Consisten en un mandril y un cuerpo de remaches.
Instalado usando una pistola remachada, que tira del mandril para expandir el cuerpo del remache.
Comúnmente utilizado en reparaciones automotrices, electrónicas y de hogares.
Remaches tubulares :
Tener un eje hueco.
Remaches más ligeros que sólidos y usados en aplicaciones donde el peso es una preocupación.
A menudo se usa en electrónica, artículos de cuero y ropa.
Remaches divididos :
Tener un eje dividido que se expande durante la instalación.
Utilizado para materiales blandos como plástico, cuero o madera.
Arrancar los remaches :
Instalado conduciendo el mandril al cuerpo del remache.
Fácil de instalar y utilizar en aplicaciones de servicio ligero.
Flush Rivets :
Diseñado para sentarse al ras con la superficie con fines aerodinámicos o estéticos.
Comúnmente utilizado en aeronaves y aplicaciones automotrices.
Remaches estructurales :
Remaches de alta resistencia utilizados en aplicaciones de alta resistencia.
A menudo se usa en construcción y maquinaria industrial.
Se perfora o perfora un agujero a través de los materiales para unirse.
El remache se inserta en el orificio.
El extremo de la cola del remache está deformado (usando herramientas como un martillo, presionar o pistola de remaches) para crear una segunda cabeza.
La deformación crea una articulación permanente que mantiene unidos los materiales.
FIJO PERMANENTE : proporciona una articulación fuerte y duradera.
Resistencia a la vibración : ideal para aplicaciones con alta vibración o estrés.
Sin roscas : a diferencia de los tornillos o pernos, los remaches no se aflojan con el tiempo.
Versatilidad : se puede usar con una amplia gama de materiales, que incluyen metal, plástico y madera.
Ligero : especialmente importante en aplicaciones aeroespaciales y automotrices.
Aeroespacial : utilizado en marcos y pieles de aviones.
Construcción : Unir vigas de acero y componentes estructurales.
Automotriz : ensamblaje de paneles corporales y componentes del chasis.
Electrónica : asegurando componentes en dispositivos.
Moda : se usa en jeans, cinturones y artículos de cuero.
Construcción naval : unir placas de metal en barcos y barcos.
Acero inoxidable de aluminio 316 remacho sólido anodizado dos remache de brida Pop ciego
Un remache es un sujetador mecánico permanente utilizado para unir dos o más materiales juntos. Consiste en un eje cilíndrico liso con una cabeza en un extremo. Una vez instalado, el extremo de la cola del remache se deforma (generalmente golpeando, presionando o usando una pistola de remaches) para crear una segunda cabeza, asegurando los materiales en su lugar. Los remaches se utilizan ampliamente en industrias como aeroespacial, construcción, automotriz y fabricación debido a su fuerza y confiabilidad.
Remaches sólidos :
El tipo más común y más antiguo.
Hecho de un eje sólido y una cabeza.
Instalado deformando el extremo de la cola con un martillo o pistola de remaches.
Utilizado en aplicaciones estructurales como aviones y puentes.
Remaches ciegos (remaches pop) :
Diseñado para su uso donde solo se puede acceder a un lado de la junta.
Consisten en un mandril y un cuerpo de remaches.
Instalado usando una pistola remachada, que tira del mandril para expandir el cuerpo del remache.
Comúnmente utilizado en reparaciones automotrices, electrónicas y de hogares.
Remaches tubulares :
Tener un eje hueco.
Remaches más ligeros que sólidos y usados en aplicaciones donde el peso es una preocupación.
A menudo se usa en electrónica, artículos de cuero y ropa.
Remaches divididos :
Tener un eje dividido que se expande durante la instalación.
Utilizado para materiales blandos como plástico, cuero o madera.
Arrancar los remaches :
Instalado conduciendo el mandril al cuerpo del remache.
Fácil de instalar y utilizar en aplicaciones de servicio ligero.
Flush Rivets :
Diseñado para sentarse al ras con la superficie con fines aerodinámicos o estéticos.
Comúnmente utilizado en aeronaves y aplicaciones automotrices.
Remaches estructurales :
Remaches de alta resistencia utilizados en aplicaciones de alta resistencia.
A menudo se usa en construcción y maquinaria industrial.
Se perfora o perfora un agujero a través de los materiales para unirse.
El remache se inserta en el orificio.
El extremo de la cola del remache está deformado (usando herramientas como un martillo, presionar o pistola de remaches) para crear una segunda cabeza.
La deformación crea una articulación permanente que mantiene unidos los materiales.
FIJO PERMANENTE : proporciona una articulación fuerte y duradera.
Resistencia a la vibración : ideal para aplicaciones con alta vibración o estrés.
Sin roscas : a diferencia de los tornillos o pernos, los remaches no se aflojan con el tiempo.
Versatilidad : se puede usar con una amplia gama de materiales, que incluyen metal, plástico y madera.
Ligero : especialmente importante en aplicaciones aeroespaciales y automotrices.
Aeroespacial : utilizado en marcos y pieles de aviones.
Construcción : Unir vigas de acero y componentes estructurales.
Automotriz : ensamblaje de paneles corporales y componentes del chasis.
Electrónica : asegurando componentes en dispositivos.
Moda : se usa en jeans, cinturones y artículos de cuero.
Construcción naval : unir placas de metal en barcos y barcos.
